雅葉高速康定過(guò)境段跑馬山一號(hào)隧道出口段右線順利貫通
2022年9月19日，公司參與建設(shè)的雅葉高速康定過(guò)境段跑馬山一號(hào)隧道出口段右線順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段成效，為力爭(zhēng)今年底實(shí)現(xiàn)隧道全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
跑馬山隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，技術(shù)要求高，全長(zhǎng)8780米的跑馬山一號(hào)隧道進(jìn)口段位于四川盆地與川西高原交接處，該地區(qū)穿越龍門山和鮮水河斷裂帶。地質(zhì)條件極為復(fù)雜，巖爆發(fā)生率高，機(jī)械施工效率低，隧道建設(shè)面臨巨大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目建成后，將極大地緩解康定城區(qū)交通擁堵狀況。
項(xiàng)目建設(shè)工作中，公司SY1監(jiān)理試驗(yàn)室立足本職工作，圍繞工程質(zhì)量控制的要求及時(shí)開展混凝土質(zhì)量通病防治的管理措施：嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，不定期對(duì)隧道混凝土拌合站實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)混凝土配合比動(dòng)態(tài)管控，及時(shí)開展隧道實(shí)體工程質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)，定期召開試驗(yàn)檢測(cè)專題會(huì)議，分析解決試驗(yàn)檢測(cè)工作和質(zhì)量控制中存在的問(wèn)題，交流試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)和質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，為隧道出口段右線順利貫通提供相應(yīng)技術(shù)支持服務(wù)。
【項(xiàng)目概況】
全長(zhǎng)17.8公里的康定過(guò)境段是雅葉高速（四川雅安至新疆葉城）公路的組成部分，其中全長(zhǎng)15.5公里的跑馬山一號(hào)、二號(hào)特長(zhǎng)隧道為該段的重要控制性工程，兩個(gè)隧道連接線長(zhǎng)約900米。建成后，康新高速將“無(wú)縫銜接”雅康高速，有效緩解康定城區(qū)交通壓力，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、全域旅游起到積極的推動(dòng)作用。